Her ebeveyn, çocuğu arabaya en güvenli yerde koyma görevini düşünür. Birçoğu arabadaki en güvenli yerin sürücünün arkasında olduğuna inanıyor. Bu görüş, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidini sola çevirerek bilinçsizce kendini etkisinden korumaya çalıştığı gerçeğine dayanmaktadır.
Buna ek olarak, istatistiklere göre, Rusya'daki en büyük kaza sayısı, kafa kafaya çarpışmaya aittir ve çoğu zaman otomobil üreticileri, kafa kafaya çarpışmalarda, aracın sol tarafını, deformasyona karşı daha dirençli hale getirirler. Bu nedenle, çarpışma testleri sırasında, arabalar sol tarafa "vurulur".
Ayrıca istatistiksel verilere dayandırılan birçok ve alternatif görüşü reddetmeyin. Bir kafaya çarpma çarpışmasıyla çarpışmanın, otomobilin yaklaşmakta olan şeridine çıkışı nedeniyle gerçekleştiğine inanılmaktadır, bu yüzden çarpışma aracın sol tarafındadır. Buna göre, en güvenli yer sürücünün sağındadır, çünkü bu kısım en az hasarı alır. Ancak, bu teorileri doğrulamak için Rusya Federasyonu topraklarında hiçbir çalışma yapılmamıştır.
ABD'de 2006 yılında Buffalo Üniversitesi bilim adamları 2000-2003 yılları için bir kaza istatistiği analizi gerçekleştirdi. Sonuç olarak, arabanın en güvenli yerinin arka koltuğun ortasındaki koltuk olduğu sonucuna vardılar. Genel olarak, arka koltuklar ön yüzde% 73 daha güvenlidir. Ortadaki koltuk, aracın içindeki diğer yerlere kıyasla arkada daha geniştir ve çarpışma sırasında alanın "sıkışması" yoktur. Bu onun güvenliği için çok önemli bir sebep. Ancak, ABD'de önden çarpışmaların daha çok olduğunu anlamak önemlidir, çünkü otoyollardaki şeritler çoğunlukla beton çitler ile donatılmıştır ve trafik ışıklarında sürüş kuralları çok belirgindir. Amerikan otomobil üreticileri, onları daha az savunmasız hale getirdi, ancak daha çok frontal darbelerle deformasyona eğilimli oldu. Rusya'da daha fazla kafa karışıklığı var.
Bir tür "kanepe" oluşturan arka koltuklarda çocuk oto koltuğu koymak en kolay yoldur. Arka koltukların en iyi üç ayrı tam boy koltuk olduğu uygun olduğu açıktır. Bu nedenle, genellikle beş kişilik otomobiller için arka koltukların orta koltuğuna ve yedi koltuklu araçların arka veya orta sırasındaki orta koltuğa çocuk oto koltuklarının konulması tavsiye edilir.
Ancak, çok kötü olan çoğu otomobilde, ortalama koltuk, bir çocuk oto koltuğunun montajı için uygun değildir. C sınıfı modeller genellikle orta koltuğun içine yerleştirilmiş bir katlanır kol dayanağına sahiptir ve birçok hatchback ve sedanda (ve hatta bazen evrensel olarak), arka koltuklar 60:40 oranında katlanabilir, çünkü ortalama koltuk toplam alanın beşte birinden daha fazla değildir. .
Üç (veya daha fazla) çocuğa sahip olan ebeveynler genellikle arka koltuğa üç tane çocuk koltuğu yerleştiremedikleri için şikâyet ederler, ancak bu olasılığın arabanın büyüklüğüne daha fazla bağlı olduğu gerçeğini göz ardı ederler. Ailenin içinde çok sayıda çocuk varsa, o zaman, kural olarak, C sınıfı bir araba, araba koltukları olmadan bile sıkı olacaktır. "Dokuz", "onlarca" ve diğerleri gibi yerli araçlarda koltuklar daha da küçüktür. Ailenin dörtten fazla çocuğu varsa, o zaman buradaki en makul seçenek yedi koltuklu bir aracın satın alınmasıdır ya da birden fazla arabaya ve daha fazlasına sahip olmanız gerekir.
Yolcu bölmesinde çocuk oto koltuklarının tutturulması için iki ana yöntem vardır. En yaygın olanı, araç kitine dahil olan emniyet kemerleri yardımıyla yapılır. Bu yöntemle, çoğu araba koltuğu sabitlenebilir. İkinci, daha az kullanılan seçenek Isofix sistemidir. Bu sistem, araç koltuğuna monte edilen metal kılavuzlardan ve uçlarda özel kilitler ve araba koltuğuna takılı sağlam braketlerden oluşur. Bu sistem daha güvenli ve kullanışlı kabul edilir, ancak önemli bir dezavantaja sahiptir - her araba bu şekilde donatılamaz, bu da düşük popülerliğini açıklar.