1. Makinenin iyi olduğundan emin olun.
Bu belirgin görünebilir, ancak ayrılmadan önce makinenin iyi olduğundan emin olmanız gerekir. Yeterince benzininiz var mı? Yolda nereye yakıt ikmali yapabilirsin? En son ne zaman yağ ve su seviyesini kontrol ettin? Araba her zamanki gibi çalışıyor mu yoksa herhangi bir ses duyuyor musunuz? Direksiyon tamam mı? Plaka var mı? Ayrılmadan önce iki dakika harcadıktan sonra, yolda saatlerce gecikme yaşanmasını önleyebilirsiniz.
2. Bir rota planlayın.
Eğer sizin için alışılmamış bir rotada sürüyorsanız, haritayı araştırın ve yolu olabildiğince hatırlamaya çalışın. Daha deneyimli sürücülerin yer işaretleri hakkında bilgi edinmek için önceden tereddüt etmeyin. Kabin içinde bir araba alırken, gösterge panosuna yerleştirilecek ve rotayı planlamanıza yardımcı olacak bir bilgisayar navigatörü sipariş edebilirsiniz. Aynı navigatörler ayrıca satılır - bu durumda kabinde bağımsız olarak sabitleyebilirsiniz. GPS alıcısı ($ 200-400) ile uygun ve cep kişisel bilgisayar (600 $ 'a kadar) veya bir dizüstü bilgisayar (800 $' dan).
3. Konfor dikkat edin
Sürüş sizin için uygunsa, sürüş sırasında hiçbir şey sizi rahatsız etmeyecektir. Koltuğu ve aynaları, ölü bölgelerin minimum seviyede olacak şekilde ayarlayın. Klimayı en uygun sıcaklığa ayarlayın. Cep telefonunuzu eller serbest cihazına bağlayın - sürücü bir elinizle telefonu tutarken çok yüksek bir kaza yüzdesi oluşur. Ancak eller serbest kalsa bile, yoldan uzaklaşmamak için konuşmaları en aza indirir.
4. Zamanın önünde durun
Eğer zamanın kaldıysa, çok daha sakin olacak ve pek çok hoş olmayan durumdan kaçınacaksınız. Geç kaldığınızda, daha çok sinirli olmanız ve trafik kazalarına neden olabilecek riskli manevralar almanız daha olasıdır.
Gideceğiniz yol iki veya üç saatten fazla sürecekse, birkaç dakika durmak, su içmek ve mola vermek mantıklıdır.
5. Yolun kurallarına uyun.
Evet, trafik güvenliğinden çok, kendi servetleri hakkında çok daha fazla düşünen trafik polisi çalışanlarının yanı sıra, işe yaramaz ve aptalca yol işaretleri de vardır. Ancak daha sık kurallar ve hız sınırları açık ve anlaşılır nedenlerden dolayıdır ve kurallara bağlı kalarak kendi güvenliğinizle ilgilenirsiniz. Zorlu manevralardan kaçının: Bir sıradan bir sıraya kadar yeniden inşa ediyorsanız, yakındaki bir aracı fark etmediniz, daha sonra rahatça hareket ederseniz ve ikinci sürücünün bir çarpışmayı önlemek için zamanınız olacaktır. Yeniden inşa ederken, yön göstergelerini açın ve ancak güvenli olduğundan emin olduktan sonra izleyin.
6. Dikkatli olun
Yolda, döngüden geçen araçlardan uzak durmaya çalışın, düzensiz hareket edin, yana doğru hareket ettirin. Böyle bir arabanın tekerleğinin arkasında sarhoş, tecrübesiz veya çok yaşlı bir sürücü olabilir, ya da araba kötü teknik durumda ve artık başka türlü gidemez.
Mümkünse, kamyonlara, troleybüslere veya otobüslere yaklaşmayın. Bu araçlardaki inceleme, bir arabadan daha kötüdür ve sürücü yeniden kurulduğunda, fark etmeyebilirsiniz.
Bir kamyon sürüyorsanız, en az 20 - 30 metre mesafe bırakın. Kamyonun arka tekerleği genellikle arabanıza girebilecek yoldan bir çakıl taşı alır. Kamyonlardan ve çöp kamyonlarından bazen, sadece aracınızın durumuna değil, aynı zamanda sağlığınıza da bir tehdit oluşturan büyük nesneleri (kovalar, kürekler, bağlar vb.) Düşürdüğünden bahsetmiyoruz.
7. Şerit boyunca hareketi gözlemleyin.
Kesinlikle şeridinde sürün: Bir kaza durumunda davanızı kanıtlamayı daha kolay bulacaksınız ve bu durumda bir çarpışma olasılığı çok daha düşüktür. Ve şeritte, merkezin solunda biraz tutmak daha iyidir. Gördüğünüz ve sağdan daha iyi olan sol taraf.
8. Aracınızda yanınızda olan çocuklar için sıkı bir kural girin: sadece annenizi hayati konularla ilgili dikkatinizi dağıtabilirsiniz. Diğer tüm sorularınızla birlikte, örneğin trafik ışığında, yoldan uzaklaşana kadar beklemeniz gerekir. Çocuklara oyuncakların, kitapların, kulaklıklı oyuncuların, elektronik oyunların - çocukların kendi başlarına yapabilecekleri her şeye sahip olmasına izin verin.
9. Ve en önemli kural - gergin olmayın. Büyük şehrin yolları büyük, durdurulamayan bir strestir ve göreviniz ona boyun eğmek değildir. Yoldaki herhangi bir durum sizi kendinizden çıkardıysa, durun, sakin olun ve sadece o zaman devam edin.
MAN'S VIEW
Nikolay Korzinov, Popular Mechanics dergisinin editörü
Çalışmalar, erkeklere kıyasla kadınların pratik sürüş eğitimi için% 40 daha fazla zamana ihtiyaç duyduğunu göstermektedir. Bu nedenle, eğitmen ile iletişim size neşe vermezse, serbest bir yolculuğa çıkmak için acele etmeyin: daha profesyonel bir akıl hocası bulmak daha iyi. Direksiyonda kendinden emin olana kadar sürün.
Tersine park etmek - erkeğin atı ve hemen hemen her kadının Aşil topuğu: bu beceriyi her gün utanç ve stres yaşamaktan çok daha iyi bir ustalık için daha iyidir. Mentorunuzla bir eğitim alanı bulun, rafları yerleştirin, iki yakın park edilmiş aracı simüle edin ve arabanızı raflara çarpmadan aralarında sıkıştırmaya çalışın. Bir kez onuncu park yeteneği bulunacak. Ancak geriye dönük manevra yapmak daha konforludur, park sensörlerine yardımcı olur. Bu sensörler ile makinedeki görünmez sürücü engellerine yaklaşırken, karakteristik bir gıcırtı duyarsınız.
Bazı kadınlar daha az emniyetli sürücülerin akışından çıkmak için çok dikkatli sürerler. Bu bir kazaya yol açabilir. Pratikte görüldüğü gibi, sıradan bayanlardan daha sık yollarda "beyaz kargalar", kazalara düşer. Bu nedenle, kendinden önce bir trafik ışığının yanıp sönen yeşil sinyalini görerek, sarıdan geçerek, durmak için acele etmeyin! Aracın arkadan gelen sürücüsü, durmadan trafik ışığı geçirmediğinizden emin olmak için fren yapamayabilir. Aynı sebepten dolayı, sol "yüksek hızlı" şeritte 60 km / s hızda sürmeye gerek kalmadan gerekli değildir. Bu, başkalarını öfkelendirebilir ve sizi kesmek için en kötüsünü kışkırtır. Sağa doğru kalın ya da (shh!) Trafik hızıyla devam et.
Yollarda sadece beyefendiler olduğunu varsaymak bir hatadır. Pek çok sürücü için bir dönüş sinyali - sadece vesileyle hızlanacak, böylece ileride birisini kaçırmayacaksınız. Bu nedenle, yeniden inşaa etmeden önce, arka görüşün orta ve yan aynalarından emin olun, böyle bir manevranın güvenli olduğundan ve ancak bundan sonra sorunsuz bir şekilde manevra yaptığından emin olun. Trafik sıkışıklıklarında veya trafik ışıklarında manevra yapmanın yollarını hemen öğrenmeye çalışın: bunun için aşırı derecede agresif ve aşırı derecede temkinli bir yeniden inşa etme yöntemi arasında bir uzlaşma bulmalısınız.
Bir kadının yolundaki bir bozulma, bir erkeğe göre her zaman daha streslidir. Bu nedenle, aracınızın teknik açıdan sağlam olduğundan emin olun. Bir şeylerin yanlış olduğunu düşünüyorsanız, hemen tanıdık erkek veya araba servisiyle görüşün. Öngörülemeyen durumlarda, acil servisler ve taşıt tahliye telefonlarını bulundurun.
Birkaç kadın delinmiş tekerleğin yerini alabilir. Bu nedenle, aracınızın modeli izin veriyorsa, Run Flat teknolojisine lastik takmak daha iyidir. Bunların içinde basınç kaybederseniz, 80 km / s hıza kadar yolun güçlendirilmiş yan duvarında 80 km'lik bir parkura binebilirsiniz. Genellikle bu, en yakın lastik bağlantısına ulaşmak için yeterlidir.